Amperino

Amperino, Sedat Öztürk Design Studio tarafından tasarlanmıştır. Sedat Öztürk Endüstriyel Tasarım Tic. Ltd. Şti. ana firma ismidir. L7-e sınıfı, minimum A2 Motorsiklet ehliyeti ile kullanılabilen mini bir elektrikli şehir içi arabası olmasına rağmen bu sınıftaki rakiplerinden Sedat Öztürk ve ekibinin “Uluslararası Profesyonel Otomotiv Tasarım” tecrübesi ile öne çıkmaktadır.

Amperino’nun 2025 yılının sonunda satışa sunulması planlanmaktadır. Seri üretimi 2026 yılında başlayacak ve aynı yıl içinde satışa çıkması beklenmektedir.

Evet, Amperino’nun Tasarım, Mühendislik ve Üretimi tamamen yerlidir.

Amperino’nun kesin fiyatı henüz açıklanmamış olmakla birlikte, bazı tahminler 550,000-650,000 TL civarında olacağını öngörüyor. Ancak bu fiyatın netleşmesi ve resmi olarak açıklanması için seri üretime geçilmesi bekleniyor.

Fiyat ve Erişilebilirlik
Amperino: L7-e sınıfında tasarlanan bir araçtır. Üretim ve satın alma maliyetlerinin yanısıra işletme maliyetleride çok düşüktür. Şehir içi kullanımına uygun ve tamamen yerli üretim, Türkiye-Avrupa ve Yakın uluslararası pazarlara yönelik tasarlanmıştır.
Tesla: M sınıfında tasarlanan bir araçtır. Çok daha yüksek maliyetli ve dünya genelinde yaygın olarak satılan bir araçtır.
Menzil
Amperino: Kısa menzilli (180-200 km)
Tesla: Daha uzun menzil (400-620 km)
Teknoloji ve Özellikler
Amperino: Şehir içi kullanım için tasarlanmış, elektrikli bir araçtır. Basit kullanımı, rahat ve konforlu sürüş deneyimi, sınıfının en iyi kullanım hacmine sahip olması önemli özelliklerdendir. Yazılım güncellemeleri ile uzun kullanım ömrü olması da aracı avantajlı hale getirmektedir.
Tesla: 4-5 kişilik oturma düzenine sahip genelde C segment, Elektrikli ve Otonom sürüş özelliklerine sahip, sürekli yazılım güncellemeleri gelen, uzun yolculuklar için ideal bir araçtır.
Kapasite ve Kullanım Amacı
Amperino: Küçük, şehir içi ulaşım, kısa mesafeler için ideal.
Tesla: Daha geniş, aile kullanımı ve uzun yolculuklar için uygun.
Pazar ve Hedef Kitle
Amperino: 16 yaşından çok ileri yaştaki insanlara kadar herkes bu aracı satın alabilir veya kiralayabilir. Ailenin birinci, ikinci, üçüncü Aracı olabilecek statüde analizleri yapılmıştır. Satın almada aidiyet duygusunu destekleyecek nitelikler tek tek gözden geçirilmiştir. Çok ekonomik araç olmasına rağmen Sosyolojik, Sosyo-ekonomik, Psikolojik tüm etmenler ele alınarak M sınıfı tarzında tasarlanmıştır.
Tesla: Uluslararası, teknoloji meraklıları ve yüksek performans arayan kullanıcılar.

Fiyat ve Erişilebilirlik
Amperino: L7-e sınıfında tasarlanan bir araçtır. Üretim ve satın alma maliyetlerinin yanısıra işletme maliyetleride çok düşüktür. Şehir içi kullanımına uygun ve tamamen yerli üretim, Türkiye-Avrupa ve Yakın uluslararası pazarlara yönelik tasarlanmıştır.
Tesla: M sınıfında tasarlanan bir araçtır. Çok daha yüksek maliyetli ve dünya genelinde yaygın olarak satılan bir araçtır.
Menzil
Amperino: Kısa menzilli (180-200 km)
Tesla: Daha uzun menzil (400-620 km)
Teknoloji ve Özellikler
Amperino: Şehir içi kullanım için tasarlanmış, elektrikli bir araçtır. Basit kullanımı, rahat ve konforlu sürüş deneyimi, sınıfının en iyi kullanım hacmine sahip olması önemli özelliklerdendir. Yazılım güncellemeleri ile uzun kullanım ömrü olması da aracı avantajlı hale getirmektedir.
Tesla: 4-5 kişilik oturma düzenine sahip genelde C segment, Elektrikli ve Otonom sürüş özelliklerine sahip, sürekli yazılım güncellemeleri gelen, uzun yolculuklar için ideal bir araçtır.
Kapasite ve Kullanım Amacı
Amperino: Küçük, şehir içi ulaşım, kısa mesafeler için ideal.
Tesla: Daha geniş, aile kullanımı ve uzun yolculuklar için uygun.
Pazar ve Hedef Kitle
Amperino: 16 yaşından çok ileri yaştaki insanlara kadar herkes bu aracı satın alabilir veya kiralayabilir. Ailenin birinci, ikinci, üçüncü Aracı olabilecek statüde analizleri yapılmıştır. Satın almada aidiyet duygusunu destekleyecek nitelikler tek tek gözden geçirilmiştir. Çok ekonomik araç olmasına rağmen Sosyolojik, Sosyo-ekonomik, Psikolojik tüm etmenler ele alınarak M sınıfı tarzında tasarlanmıştır.
Tesla: Uluslararası, teknoloji meraklıları ve yüksek performans arayan kullanıcılar.

Yerel Üretim ve Tasarım:

Amperino, Bursa’nın İnegöl ilçesinde yerel bir firma tarafından üretilmektedir ve tasarımı Sedat Öztürk tarafından yapılmıştır​.

Kompakt Boyutlar ve Hafiflik:
Uzunluk: 3159 mm, Genişlik: 1500 mm, Yükseklik: 1450 mm
650 kg boş ağırlık.

Elektrikli Araç:
Tamamen elektrikli bir araç olup, 180 km menzil sunmaktadır. Seri üretimde bu menzilin 200 km’ye çıkarılması planlanmaktadır​.

Şarj Süresi:
Evde 240 dakikada, şarj istasyonunda ise 80 dakikada tamamen şarj edilebilmektedir​.

Hız ve Ehliyet Gereksinimi:
Maksimum hızı 90 km/s ve 16 yaş ve üzeri A2 motosiklet ehliyetiyle kullanılabilir​.

Yolcu Kapasitesi ve Konfor:
3 kişilik yolcu kapasitesine sahip ve 370 litre bagaj hacmi sunmaktadır. Sürücü koltuğu ortada konumlandırılmıştır, bu da arka koltuklara erişimi kolaylaştırmaktadır​​.

Gövde ve Süspansiyon:
Kompozit gövdeye sahip olup, önde bağımsız, arkada yarı bağımsız süspansiyon sistemi bulunmaktadır​​.

Hedef Pazar ve Kullanım Amacı:
Şehir içi kullanım için tasarlanmış, kısa mesafelerde pratik ve ekonomik bir ulaşım çözümü sunmaktadır. Ayrıca, motosiklet ehliyetiyle kullanılabilir olması, genç kullanıcılar için erişilebilirliği artırmaktadır​.
Amperino, kompakt, çevre dostu ve ekonomik bir ulaşım çözümü olarak şehir içi kullanıma yönelik dikkat çeken özellikleriyle öne çıkmaktadır.

Motosiklet Ehliyetiyle Kullanım:
Amperino’nun en belirgin farklılıklarından biri, motosiklet ehliyetiyle kullanılabilir olmasıdır. Bu özellik, 16 yaşındaki gençlerin ve motosiklet ehliyetine sahip olanların kolayca erişebilmesini sağlar​​.

Kompakt ve Hafif Tasarım:
Amperino, şehir içi ulaşım için tasarlanmış kompakt boyutlara ve hafif yapıya sahiptir. 650 kg boş ağırlığı ve 3159 mm uzunluğu ile dar alanlarda kolaylıkla manevra yapabilir ve park edilebilir​​.

Ortada Konumlandırılmış Sürücü Koltuğu:
Sürücü koltuğunun aracın ortasında konumlandırılması, arka koltuklara erişimi kolaylaştırır ve aracın iç düzenini daha kullanışlı hale getirir​.

Yerel Üretim ve Ekonomik Fiyat:
Amperino, Türkiye’de yerel olarak üretilmektedir ve bu da maliyetleri düşük tutarak aracı daha erişilebilir kılar. Beklenen fiyatı yaklaşık 550,000-650,000 T civarındadır, bu da onu daha geniş bir kullanıcı kitlesi için cazip hale getirir​​.

Şehir İçi Ulaşım İçin Optimum Performans:
180-200 km menzil ve 90 km/s maksimum hız ile Amperino, özellikle şehir içi kısa mesafeli kullanımlar için idealdir. Bu özellikler, şehir trafiğinde pratik ve çevre dostu bir alternatif sunar​.

Pratik Şarj Süresi ve Yöntemleri:
Amperino, evde 240 dakikada, şarj istasyonunda ise 80 dakikada tamamen şarj edilebilir. Bu, günlük kullanımda hızlı ve pratik şarj imkânı sağlar​​.

Üç Kişilik Yolcu Kapasitesi ve Geniş Bagaj Alanı:
3 kişilik yolcu kapasitesi ve 370 litre bagaj hacmi ile Amperino, küçük aileler ve bireysel kullanıcılar için yeterli alan sunar. Kompakt boyutlarına rağmen işlevselliği yüksektir​​.
Amperino, şehir içi kullanıma yönelik ekonomik, pratik ve çevre dostu bir çözüm sunarak, özellikle genç kullanıcılar ve şehir içi ulaşım ihtiyaçlarına hitap eden özellikleri ile farklılaşmaktadır.

Amperino L7-E sınıfı araç kategorisinde yer almaktadır.

16 yaşından itibaren herkesin kullanabileceği bir araçtır.

Amperino A2 sınıfı Motorsiklet ehliyetle ve B sınıfı ehliyetle kullanılabilen bir araçtır.

Amperino adı, markanın elektrikli araç üretmesine atıfta bulunan ‘Amper’, İnegöl’de kurulmuş olmasına gönderme yapan ‘in’ ve otomobil vurgusu yapan ‘o’ harflerinin birleşiminden oluşmaktadır.

Amperino, önde yalnızca sürücü koltuğu, arkada ise iki yolcu koltuğuyla toplamda üç kişilik bir araçtır.

90 km/h maksimum hıza ulaşmaktadır.

L7-E Sınıfına ait olduğunu ve A2 motosiklet ehliyeti ile kullanılabilecek.

L7e sınıfı, maksimum 450 kg ağırlığa ve 15 kW motor gücüne sahip, genellikle elektrikli veya hafif dört tekerlekli araçları kapsar. Bu araçlar, şehir içi ulaşım için ekonomik, çevik ve çevre dostu bir çözüm sunar.

L7e kısaltmasındaki L, Avrupa Birliği’nin sınıflandırma sisteminde “motorlu iki, üç ve dört tekerlekli hafif araçlar” kategorisini ifade eder. E ise, bu sınıfın elektrikli veya düşük emisyonlu araçları kapsayabileceğini belirtir, ancak daha çok teknik bir sınıflandırma eki olarak kullanılır.